Arhitectura stalinistă în București

O altă investiție inutilă pentru noi a fost spray-top-ul – copertina anti-vânt. Pentru plimbare pe mare e foarte folositoare dar pentru regate este o frână și o devântare. Încet-încet, Simina a fost dezbrăcată de toate elementele inutile, ușurată cu aproximativ o tonă, pentru a fi mai rapidă în curse. Școtele cu care era armată barca inițial au fost înlocuite cu școte Gottifredi Maffioli din dynema, mult mai ușoare. Cu toate astea, față de un racer pur-sânge, barca este destul de grea, cântărind 8 tone. În continuare locuim pe barcă de câte ori mergem la mare, dar avem grijă să nu cărăm după noi în cursă greutate în plus. Rezervoarele de apă le golim, bagajele le cărăm la mașină, iar combustibil avem minimul necesar acostării. Dacă ar fi să o mai comandăm o dată, probabil am renunța la a doua baie, cea din provă și evident nu am mai face toate investițiile ratate în vele.